Los accidentes de tránsito son un problema social y de salud pública mundial que dejan lesionados susceptibles de sufrir discapacidad, daño psicológico o muerte, lo cual representa alto costo económico. Los accidentes de tránsito en la Republica Dominicana son muy comunes, ubicándose a nivel internacional dentro de los primeros lugares dentro de los países con altos índices de accidentes de tránsito y generando un costo aproximado de 1.5% del Impuesto Interno Bruto. El objetivo principal fue caracterizar las lesiones traumáticas en accidentes de tránsito en Santo 6 Profesora-investigadora de la Universidad Tecnológica de Santiago, Recinto Santo Domingo. Autora para correspondencia: Claudia.reyes.gutierrez@gmail.com 7 Estudiante de la carrera de Medicina de la Universidad Tecnológica de Santiago, Recinto Santo Domingo. Citar este artículo como: Reyes, C., Yonandy Villar, K., Vialet Brioso, L., Nova, Y.C., Alcántara, L., Martínez, A., Mery Sánchez, L., & Pérez, Y. (2019). Epidemiología de las lesiones traumáticas en accidentes de tránsito terrestre: Santo Domingo y Distrito Nacional. Revista Utesiana de la Facultad Ciencias de la Salud, 4(4), 26-34. Revista Utesiana de la Facultad Ciencias de la Salud, 4(4) - 27 - Domingo Oeste y Distrito Nacional, con la finalidad de determinar los tipos de lesiones provocados por accidentes de tránsito, reconocer el mecanismo vehicular por los cuales se producen estas lesiones, fichar el factor causal de accidentes de tránsito en la ciudad de Santo Domingo y conocer el género más afectado. En este trimestre se abordaron un total de 70 casos, donde el 74% correspondió a hombres y el 26% a mujeres, en edades comprendidas entre los 25 – 60 años. El vehículo con mayor repercusión fueron los motores en un 45%; se evidenció que los accidentes fueron más comunes en horas de la noche en un 49%; el 72% de los casos ocurridos en el período de estudio se presentaron como consecuencia de colisiones; dentro de los lesionados, un 39% sufrió contusiones debido al impacto del accidente provocando.
